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Nell'mwigindustria aeronautica, un mwiwvelivolo a decollo e atterraggio corti, noto come mwjaSTOL (mwjqacronimo mwjginglese di mwjwShort Take-Off and Landing; ADAC in francese, da mwkaaéronef à décollage et atterrissage courts), è un mwkqaeromobile in grado di mwkgdecollare e mwkwatterrare utilizzando mwlapiste corte grazie a diversi accorgimenti tecnici e aerodinamici. La definizione mwlqNATO di un aeromobile STOL è:

(inglese)

«An aircraft capable of clearing a 15 metre (50 foot) obstacle within 450 metres (1,500 feet) of commencing take‑off or, in landing, of stopping within 450 metres (1,500 feet) after passing over a 15 metre (50 foot) obstacle.»

(italiano)

«Un aeromobile capace di superare un ostacolo di 15 metri (50 piedi) di altezza situato a 450 metri (1.500 piedi) dall'inizio della sua corsa di decollo e, in atterraggio, capace di atterrare fermarsi entro 450 metri (1.500 piedi) dopo aver superato un ostacolo di 15 metri (50 piedi) di altezza.»

(NATO, AAP-06 Edition 2016 - NATO GLOSSARY OF TERMS AND DEFINITIONS (ENGLISH AND FRENCH)cite-ref-1[1])

• Descrizione

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

La lunghezza della pista necessaria per le operazioni di decollo e atterraggio è in funzione del quadrato della minima velocità di volo (la velocità di mwnwstallo) e nella costruzione di un aeromobile molti sforzi sono concentrati per ridurre questo valore. Nella fase di decollo, un basso rapporto mwoapeso/mwoqpotenza e una bassa mwogresistenza aumentano l'mwowaccelerazione, diminuendo così la lunghezza del tratto di pista necessario per staccare le ruote da terra. In atterraggio, l'uso di grandi mwpaaerofreni, bassa velocità di atterraggio o l'uso di mwpqdeflettori minimizzano lo spazio necessario per fermarsi. Le capacità STOL quindi dipendono dalla lunghezza di pista necessaria per l'atterraggio e il decollo del velivolo.

Per questo tipo di aeromobili è molto importante la capacità di evitare ostacoli nei pressi della pista (come ad esempio alberi, pali, ecc.) sia in decollo sia in atterraggio. Un basso rapporto peso/potenza e una bassa resistenza forniscono una mwpwvelocità di salita necessaria per evitare ostacoli in decollo. In atterraggio invece si aumenta la resistenza dell'aeroplano per farlo scendere rapidamente e per smaltire la velocità in eccesso, che si traduce poi in un maggiore spazio necessario per fermarsi; per aumentare la resistenza si utilizzano i mwqamwqqflap.

Di solito gli aeromobili STOL sono dotati di un'mwqwala molto grande per il peso che hanno e spesso vengono utilizzati anche degli accorgimenti aeronautici come mwraflap, mwrqmwrgslat e mwrwgeneratori di vortici.

Questo tipo di aeromobili viene progettato per ridurre la velocità di stallo, ma non la capacità di carico: è spesso utilizzato per i collegamenti con comunità isolate e difficilmente raggiungibili via terra, come ad esempio alcune comunità nel mwsqCanada del nord o in mwsgAlaska. Molti STOL vengono appositamente modificati per operare anche su piste semipreparate o con fondo diverso dall'mwswasfalto: ad esempio possono essere montati degli mwtascarponi o degli mwtqsci per operare su acqua o superfici ghiacciate (ad esempio in mwtgAntartide).

Alcuni aeroporti vengono progettati specificamente per l'operatività degli STOL, e normalmente sono dotati di un'unica pista corta, occupando quindi meno spazio di un aeroporto tradizionale. Non sono molto diffusi: un esempio è il mwuaLondon City Airport in mwuqInghilterra, che si trova proprio al centro di mwugLondra.

cite-note-11. ↑ mwwq(mwwgmwwwEN,mwxa mwxqFR) mwxgmwxwAAP-06 Edition 2016 - NATO GLOSSARY OF TERMS AND DEFINITIONS (ENGLISH AND FRENCH) (mwyamwyqPDF), su mwygnso.nato.int. mwywURL consultato il 6 ottobre 2017 mwza(archiviato dall'mwzqurl originale il 2 giugno 2021).

• mwaqSTOVL – mwagShort Take-Off and Vertical Landing – decollo corto ed atterraggio verticale

• mwbaV/STOL – mwbqVertical or Short Take-Off and Landing – decollo ed atterraggio verticali o corti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su STOL

• citerefbritannica-com(EN) STOL airplane, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.